Страна изготовления
—
Россия
Индекс вязкости
—
112
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14,7
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
132,0
Моторные масла для судовых двигателей по ГОСТу и ТУ изготавливаются из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых и малосернистых нефтей с добавлением эффективной композиции присадок для улучшения моющих, противокоррозионных, антиокислительных и антипенных свойств.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Индекс вязкости
—
112
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14,7
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
132,0
Моторные масла для судовых двигателей по ГОСТу и ТУ изготавливаются из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых и малосернистых нефтей с добавлением эффективной композиции присадок для улучшения моющих, противокоррозионных, антиокислительных и антипенных свойств.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Масло моторное М-14ДЦЛ20 (ГОСТ 12337-84) производится на основе смеси дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, дополненных композицией присадок, обеспечивающих получение готового масла с щелочным числом около 20 мг KOH/г. Обладает хорошей влагостойкостью и малой эмульгируемостью с водой, легко отделяет воду при сепарации. Отличается от масла М-10ДЦЛ20 более высокой вязкостью.
Область применения масла М-14ДЦЛ20
Используется для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с циркуляционной или комбинированной смазочной системой при работе на тяжелых топливах с массовой долей серы до 2,5–3,0%. Допущено к применению зарубежными производителями дизелей.
Область применения масла М-14ДЦЛ20
Используется для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с циркуляционной или комбинированной смазочной системой при работе на тяжелых топливах с массовой долей серы до 2,5–3,0%. Допущено к применению зарубежными производителями дизелей.