Вязкость по ISO
—
100
Индекс вязкости
—
97
Eni Dicrea 100 - смазка для поршневых воздушных компрессоров, которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
100
Индекс вязкости
—
97
Eni Dicrea 100 - смазка для поршневых воздушных компрессоров, которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
150
Индекс вязкости
—
98
Eni Dicrea 150 - смазка для поршневых воздушных компрессоров, которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
150
Индекс вязкости
—
98
Eni Dicrea 150 - смазка для поршневых воздушных компрессоров, которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
220
Индекс вязкости
—
96
Eni Dicrea 220 - смазка для поршневых воздушных компрессоров, которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
220
Индекс вязкости
—
96
Eni Dicrea 220 - смазка для поршневых воздушных компрессоров, которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
32
Индекс вязкости
—
107
Eni Dicrea 32 - смазка для ротационных воздушных компрессоров (лопастных или винтовых), которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
32
Индекс вязкости
—
107
Eni Dicrea 32 - смазка для ротационных воздушных компрессоров (лопастных или винтовых), которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
320
Индекс вязкости
—
96
Eni Dicrea 320 - смазка для поршневых воздушных компрессоров, которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
320
Индекс вязкости
—
96
Eni Dicrea 320 - смазка для поршневых воздушных компрессоров, которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
46
Индекс вязкости
—
115
Eni Dicrea 46 - смазка для ротационных воздушных компрессоров (лопастных или винтовых), которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
46
Индекс вязкости
—
115
Eni Dicrea 46 - смазка для ротационных воздушных компрессоров (лопастных или винтовых), которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
68
Индекс вязкости
—
111
Eni Dicrea 68 - смазка для поршневых воздушных компрессоров, которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Eni Dicrea 68 также подходит для смазывания вакуумных насосов, работающих в не тяжелых условиях (не агрессивный газ, уровень вакуума от 1 до 1000 мбар).
Eni Dicrea 68 также подходит для смазывания вакуумных насосов, работающих в не тяжелых условиях (не агрессивный газ, уровень вакуума от 1 до 1000 мбар).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
68
Индекс вязкости
—
111
Eni Dicrea 68 - смазка для поршневых воздушных компрессоров, которая может использоваться даже в случае очень высоких температур подачи воздуха (более 200 ° C).
Eni Dicrea 68 также подходит для смазывания вакуумных насосов, работающих в не тяжелых условиях (не агрессивный газ, уровень вакуума от 1 до 1000 мбар).
Eni Dicrea 68 также подходит для смазывания вакуумных насосов, работающих в не тяжелых условиях (не агрессивный газ, уровень вакуума от 1 до 1000 мбар).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
100
Индекс вязкости
—
78
Eni Dicrea ESX 100 - синтетическая смазка на основе эфиров, специально разработанная для цилиндров поршневых воздушных компрессоров.
Eni Dicrea ESX 100 позволяет продлить срок службы масла, а также подходит для смазки подшипников компрессора.
Eni Dicrea ESX 100 позволяет продлить срок службы масла, а также подходит для смазки подшипников компрессора.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
100
Индекс вязкости
—
78
Eni Dicrea ESX 100 - синтетическая смазка на основе эфиров, специально разработанная для цилиндров поршневых воздушных компрессоров.
Eni Dicrea ESX 100 позволяет продлить срок службы масла, а также подходит для смазки подшипников компрессора.
Eni Dicrea ESX 100 позволяет продлить срок службы масла, а также подходит для смазки подшипников компрессора.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
150
Eni Dicrea S 150 - синтетическая смазка на основе полигликолей, специально разработанная для компрессоров природного газа, сжиженного нефтяного газа, аммиака, хлорфторпроизводных и т. Д.
Eni Dicrea S 150 особенно рекомендуется для применений, в которых ожидается, что характеристики сжатого газа не ухудшатся из-за присутствия смазки (например, в полиэтиленовых компрессорах для сохранения прозрачности конечного продукта).
Eni Dicrea S 150 особенно рекомендуется для применений, в которых ожидается, что характеристики сжатого газа не ухудшатся из-за присутствия смазки (например, в полиэтиленовых компрессорах для сохранения прозрачности конечного продукта).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
150
Eni Dicrea S 150 - синтетическая смазка на основе полигликолей, специально разработанная для компрессоров природного газа, сжиженного нефтяного газа, аммиака, хлорфторпроизводных и т. Д.
Eni Dicrea S 150 особенно рекомендуется для применений, в которых ожидается, что характеристики сжатого газа не ухудшатся из-за присутствия смазки (например, в полиэтиленовых компрессорах для сохранения прозрачности конечного продукта).
Eni Dicrea S 150 особенно рекомендуется для применений, в которых ожидается, что характеристики сжатого газа не ухудшатся из-за присутствия смазки (например, в полиэтиленовых компрессорах для сохранения прозрачности конечного продукта).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
32
Индекс вязкости
—
149
Тип жидкости по ISO
—
VDL
Eni Dicrea SX 32 - синтетическая смазка на основе полиальфаолефинов для ротационных и поршневых воздушных компрессоров, которая позволяет значительно продлить срок службы масла по сравнению с минеральными смазками.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Вязкость по ISO
—
32
Индекс вязкости
—
149
Тип жидкости по ISO
—
VDL
Eni Dicrea SX 32 - синтетическая смазка на основе полиальфаолефинов для ротационных и поршневых воздушных компрессоров, которая позволяет значительно продлить срок службы масла по сравнению с минеральными смазками.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Компрессорные масла Eni Dicrea, Dicrea S, Dicrea SX и Dicrea 100 — надёжная защита воздушных компрессоров. Купите на indpart-ural.ru
Ищете масло, которое стабильно работает при высоких температурах, защищает узлы компрессора от износа и соответствует требованиям ведущих производителей оборудования? В «Индустриальный Партнер» (indpart-ural.ru) представлены оригинальные компрессорные масла Eni: Dicrea (в том числе Dicrea 100), Dicrea S и Dicrea SX. Это профессиональные решения для поршневых, винтовых и роторных компрессоров в промышленности, автосервисах, на строительных площадках и производственных линиях.
Почему выбирают масла Eni Dicrea: технические преимущества для реальных условий
- Стабильная вязкость при высоких температурах. В воздушных компрессорах температура нагнетания нередко достигает 200–220 °C. Масла Eni сохраняют несущую способность и смазывающие свойства даже в таких режимах — это предотвращает износ подшипников, цилиндров и поршневых колец.
- Высокая термоокислительная стабильность. Благодаря качественным базовым компонентам и пакету присадок масла не образуют лаковых отложений и нагара на горячих поверхностях (головка цилиндра, нагнетательный патрубок, клапаны). Особенно это важно для винтовых компрессоров, где нагар может нарушить работу роторной пары.
- Контроль пенообразования. В воздушной среде пена — частая проблема: она ухудшает смазку и снижает теплоотвод. Присадки в маслах Eni минимизируют вспенивание в картере и стабилизируют уровень масла.
- Защита уплотнений и совместимость с эластомерами. Масла не вызывают набухания или усадки уплотнителей (NBR, FKM, EPDM), сохраняя герметичность системы и исключая утечки.
- Хорошая деэмульгирующая способность. Масло эффективно отделяет конденсат (воду), предотвращая коррозию внутренних поверхностей и ухудшение смазки.
- Механическая стабильность и отсутствие расслоения. Структура масла остаётся стабильной в течение всего межсервисного интервала — без выпадения присадок и потери ключевых свойств.
Линейка масел Eni Dicrea и их применение
Eni Dicrea (минеральная основа, высокоочищенная парафиновая база)
- Применение: поршневые и винтовые компрессоры в стандартных промышленных режимах (мастерские, небольшие производства, автосервисы, строительные площадки) с умеренной цикличностью.
- Особенности: стабильная вязкость ISO VG 46–68, хорошая защита от износа при средних нагрузках, оптимальное соотношение цены и надёжности. Подходит для оборудования, где важны надёжность и экономичность без экстремальных требований к температурному диапазону.
Eni Dicrea 100 (минеральное масло, вязкость ISO VG 100)
- Применение: воздушные компрессоры возвратно‑поступательного (поршневые) и роторного типа (лопастные, червячные), особенно в тяжёлых условиях — при температуре нагнетаемого воздуха 200 °C и выше.
- Технические характеристики: вязкость при 40 °C ≈ 96,2 мм²/с, при 100 °C ≈ 10,9 мм²/с; индекс вязкости — 97; температура вспышки — ≈ 258 °C; температура застывания — ≈ –12 °C; плотность при 15 °C — ≈ 0,880 кг/л.
- Преимущества: повышенная стойкость к окислению и образованию нагара, эффективная противоизносная и антикоррозионная защита, хорошая деэмульгируемость (отделяет воду при 82 °C минимум за 20 минут).
- Для каких марок компрессоров: имеет одобрения и соответствует требованиям для оборудования Atlas Copco, Ceccato, KAESER, Boge, Ingersoll‑Rand, HATLAPA, JML, Mattei, Nuovo Pignone, PNEUMOFORE, Sauer Kompressoren, а также соответствует стандартам DIN 51506 VDL, ISO L‑DVA, ISO L‑DAG, ISO L‑DAB.
Eni Dicrea S (полусинтетическая линейка на смешанной базе)
- Применение: установки с частыми пусками/остановками, компрессорные станции с переменной нагрузкой, объекты, где критичны увеличенные межсервисные интервалы.
- Особенности: улучшенная термостабильность по сравнению с минеральными маслами, более широкий рабочий диапазон температур, повышенная стойкость к окислению. Подходит для производств с неравномерной загрузкой, где компрессор регулярно выходит на пиковые режимы.
- Одобрения: соответствует требованиям и часто встречается в спецификациях компрессоров Atlas Copco, Ceccato и других брендов из перечня выше.
Eni Dicrea SX (синтетическая основа на базе полиальфаолефинов, ПАО)
- Применение: тяжёлые промышленные режимы, винтовые компрессоры непрерывного цикла, объекты с высокими требованиями к чистоте масла и длительными интервалами замены.
- Особенности: максимальная стабильность при высоких температурах нагнетания, минимальная испаряемость, отличные низкотемпературные свойства (быстрый пуск в холодном цехе). Идеальна для крупных компрессорных станций, где важна энергоэффективность и снижение эксплуатационных расходов за счёт увеличенных интервалов обслуживания (до 6000–8000 часов в оптимальных условиях).
- Вязкости: ISO VG 32 и 46 специально адаптированы под винтовые машины; при необходимости могут применяться и в других типах воздушных компрессоров — при условии, что паспорт оборудования допускает такую вязкость.
- Одобрения: Atlas Copco, Ceccato и другие бренды, соответствующие стандартам DIN 51506 и ISO.
Сферы применения по линейкам: где и что лучше использовать
- Eni Dicrea (включая Dicrea 100): небольшие и средние производства, автосервисы и СТО, строительные объекты, локальные пневмосистемы с умеренной или высокой тепловой нагрузкой. Dicrea 100 особенно актуален там, где температура нагнетания стабильно высокая и нужна повышенная вязкость (ISO VG 100) для надёжной масляной плёнки.
- Eni Dicrea S: производственные цеха с переменной загрузкой, компрессорные станции, где оборудование часто запускается и останавливается, объекты, где требуется баланс цены и увеличенного ресурса масла.
- Eni Dicrea SX: крупные промышленные предприятия, непрерывные производственные линии, винтовые компрессоры высокого давления, объекты, где критичны длительные межсервисные интервалы, энергоэффективность и стабильность параметров масла.
Важно: масла серии Eni Dicrea предназначены для воздушных компрессоров и не являются специализированными маслами для холодильных систем (там действуют иные требования к совместимости с хладагентами). Наши специалисты помогут подобрать правильное решение под тип вашего оборудования.
Технические параметры и критерии подбора
При выборе масла ориентируйтесь на тип компрессора и условия эксплуатации:
- Вязкость по ISO VG. Для поршневых компрессоров чаще используют VG 46–100 (в зависимости от температуры нагнетания и рекомендаций производителя), для винтовых — VG 32–46 (для лучшей циркуляции и охлаждения). Dicrea 100 с вязкостью 100 — вариант для тяжёлых режимов и высоких температур.
- Температура застывания. Чем холоднее помещение, тем важнее низкая температура застывания — это обеспечивает надёжный пуск без масляного голодания.
- Термостабильность и индекс вязкости. Для оборудования с высокими температурами нагнетания выбирайте масла с высоким индексом вязкости и повышенной термостабильностью (Dicrea S, Dicrea SX, а в отдельных случаях — Dicrea 100).
- Совместимость с уплотнениями. Проверьте соответствие типу эластомеров в вашем компрессоре — это предотвратит протечки и потерю герметичности.
- Деэмульгирующие свойства. Важны при работе в условиях повышенной влажности, когда в воздушной линии образуется конденсат.
Практические рекомендации по эксплуатации
- Сверяйтесь с паспортом компрессора. Ищите в документации требования по вязкости, типу основы и допускам (например, DIN 51506 VDL). Если в списке рекомендованных масел есть Eni или указаны соответствующие стандарты — можно уверенно выбирать нужную линейку.
- Не смешивайте масла разных типов. Смешивание минеральных, полусинтетических и синтетических масел может привести к расслоению, выпадению присадок и потере смазывающих свойств.
- Контролируйте состояние масла. Признаки необходимости замены: потемнение, появление осадка, рост кислотности, эмульсия, ухудшение пусковых характеристик, повышение рабочей температуры компрессора.
- При переходе на другой продукт промывайте систему или выполняйте полную замену с контролем состояния фильтров и сепараторов.
- Учитывайте режим работы. Для циклических и тяжёлых режимов выбирайте Dicrea S или Dicrea SX; для типовых нагрузок и высоких температур — Dicrea или Dicrea 100.
- Помните про отсутствие пищевого допуска. У масел Eni Dicrea нет допуска NSF H1, поэтому их нельзя применять в системах, контактирующих с пищевыми продуктами.
Купите масла Eni Dicrea в «Индустриальный Партнер»: гарантия оригинальности и экспертная поддержка
«Индустриальный Партнер» (indpart-ural.ru) поставляет оригинальные масла Eni (Dicrea, Dicrea 100, Dicrea S, Dicrea SX) с полным комплектом сопроводительной документации: паспортами качества, сертификатами и декларациями соответствия.
Мы предлагаем:
- Наличие на складе и быструю отгрузку. Поддерживаем ходовые позиции по всем линейкам Eni.
- Техническую консультацию. Поможем подобрать масло по типу компрессора (поршневой, винтовой, роторный), режиму работы и условиям эксплуатации.
- Расчёт объёмов. Подскажем, сколько масла потребуется на замену и на резервный запас с учётом вашего парка оборудования.
- Поддержку по совместимости. Расскажем, как правильно перейти на новый продукт и избежать проблем при смене масла.