Страна изготовления
—
Евросоюз
Класс консистенции NLGI
—
EP 2
Цвет
—
Черный
Загуститель
—
Литиево-кальциевое мыло
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
18
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
220
Температура каплепадения ,°C
—
175
Shell Gadus S2 V220AD 2 – многоцелевая смазка с дисульфидом молибдена на основе минерального базового масла и литий-кальциевого мыльного загустителя. Используется в различных узлах трения скольжения, эффективна в условиях присутствия влаги.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Класс консистенции NLGI
—
EP 2
Цвет
—
Черный
Загуститель
—
Литиево-кальциевое мыло
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
18
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
220
Температура каплепадения ,°C
—
175
Shell Gadus S2 V220AD 2 – многоцелевая смазка с дисульфидом молибдена на основе минерального базового масла и литий-кальциевого мыльного загустителя. Используется в различных узлах трения скольжения, эффективна в условиях присутствия влаги.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Класс консистенции NLGI
—
EP 2
Цвет
—
Черный
Загуститель
—
Литиево-кальциевое мыло
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
18
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
220
Температура каплепадения ,°C
—
175
Shell Gadus S2 V220AD 2 – многоцелевая смазка с дисульфидом молибдена на основе минерального базового масла и литий-кальциевого мыльного загустителя. Используется в различных узлах трения скольжения, эффективна в условиях присутствия влаги.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
0
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
0
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
0
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
00
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
00
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
00
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
1
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
1
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
1
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
2
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
2
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
2
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
3
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
3
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
3
Цвет
—
Коричневый
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
230
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
EP 0
Цвет
—
Черный
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
240
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Вязкость по ISO
—
220
Класс консистенции NLGI
—
EP 0
Цвет
—
Черный
Загуститель
—
Алюминиевый комплекс
Температура каплепадения ,°C
—
240
Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до +82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольшого количества каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер