Указанная цена не является публичной офертой
В связи с ежедневным изменением отпускных цен окончательную цену
мы предоставляем только после обработки вашей заявки.
В связи с ежедневным изменением отпускных цен окончательную цену
мы предоставляем только после обработки вашей заявки.
Характеристики
Страна изготовления
—
Россия
Состав
—
Синтетическое
Индекс вязкости
—
188
Вязкость по SAE
—
5W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С
—
230
Все характеристики
780 ₽/шт
Узнать свободное наличие
Нашли дешевле?
В корзину
Купить в 1 клик
Рассчитать доставку
Наши преимущества:
Гарантия качества:
По многим брендам мы являемся
официальными дилерами и партнерами
Оперативная отгрузка:
Отгрузка товара от 12 часов
при наличии на наших складах
Мы всегда на связи:
Тел.: +7 351 776-57-54
zakaz@ind-part.ru - общая почта для запросов
oil@ind-part.ru - отдел снабжения (для Поставщиков)
b2b@ind-part.ru - почта Генерального директора
Гарантия качества:
По многим брендам мы являемся
официальными дилерами и партнерами
Оперативная отгрузка:
Отгрузка товара от 12 часов
при наличии на наших складах
Мы всегда на связи:
Тел.: +7 351 776-57-54
zakaz@ind-part.ru - общая почта для запросов
oil@ind-part.ru - отдел снабжения (для Поставщиков)
b2b@ind-part.ru - почта Генерального директора
Описание
Всесезонное, полностью синтетическое (с добавлением пакета РАО, 10%) моторное масло последнего поколения с низкой сульфатной зольностью. Рекомендовано для всесезонного использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Mercedes-Benz, GM, BMW, Porsche, Renault, Jaguar, Land Rover, Volvo, в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов (EGR, SCR) и работающих в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены масла.
Применение:
Предназначено для всесезонного использования в современных бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом и без него легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков:
Mercedes-Benz, GM, BMW, Volkswagen, Porsche, Renault, Jaguar, Land Rover, Volvo, в том числе оборудованных
системами доотчистки выхлопных газов (EGR, SCR) и работающих в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены масла.
Преимущества:
Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию.
Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).
Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR).
Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска.
Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.
Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.
Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.
Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.
Спецификация:
API SN;
ACEA C3;
MB 229.31/229.51/226.5;
RENAULT RN0700/RN0710;
VW 502.00/505.00/505.01;
BMW LONGLIFE-04;
FIAT 9.55535-S2;
PORSCHE A40;
GM DEXOS 2;
FORD WSS-M2C917-A;
PSA B712290
Применение:
Предназначено для всесезонного использования в современных бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом и без него легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков:
Mercedes-Benz, GM, BMW, Volkswagen, Porsche, Renault, Jaguar, Land Rover, Volvo, в том числе оборудованных
системами доотчистки выхлопных газов (EGR, SCR) и работающих в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены масла.
Преимущества:
Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию.
Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).
Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR).
Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска.
Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.
Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.
Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.
Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.
Спецификация:
API SN;
ACEA C3;
MB 229.31/229.51/226.5;
RENAULT RN0700/RN0710;
VW 502.00/505.00/505.01;
BMW LONGLIFE-04;
FIAT 9.55535-S2;
PORSCHE A40;
GM DEXOS 2;
FORD WSS-M2C917-A;
PSA B712290
Характеристики
Страна изготовления
|
Россия |
Состав
|
Синтетическое |
Индекс вязкости
|
188 |
Вязкость по SAE
|
5W-40 |
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
|
14,8 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С
|
230 |
Температура застывания, °С
|
-45 |
Щелочное число, мг КОН/г
|
8 |
Зольность сульфатная, %
|
0,6-0,9 |
API
|
SN |
ACEA
|
C3 |
Mercedes-Benz
|
MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51 |
Renault
|
RN 0700, RN 0710 |
BMW
|
LL-04 |
VW
|
502.00, 505.00, 505.01 |
Peugeot/Citroen
|
PSA B71 2290 |
Fiat
|
9.55535-S2 |
PORSCHE
|
A40 |