Страна изготовления
—
Россия
Индекс вязкости
—
95
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
19,3
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
230
КС-19 вырабатывается из сернистых нефтей путем селективной очистки и обладает надежными уплотнительными, вязкостно-температурными, антиокислительными и противокоррозионными свойствами.
Описание
3 703 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
3/4
Цвет
—
от желтого до светло-коричневого
Смазки по DIN 51502/51825
—
К3/4G-60
Загуститель
—
Натрий-кальциевый
Температура каплепадения ,°C
—
135
Температура применения, °С min
—
от -60
Температура применения, °С max
—
до +100
Антифрикционные железнодорожные смазки представляют собой высококачественные смазочные материалы на основе глубокоочищенных минеральных масел, загущенных мылом, с добавлением антиокислительных, противозадирных и противоизносных присадок, обеспечивающих эффективные эксплуатационные свойства в различных условиях работы.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
3/4
Цвет
—
от желтого до светло-коричневого
Смазки по DIN 51502/51825
—
К3/4G-60
Загуститель
—
Натрий-кальциевый
Температура каплепадения ,°C
—
135
Температура применения, °С min
—
от -60
Температура применения, °С max
—
до +100
Антифрикционные железнодорожные смазки представляют собой высококачественные смазочные материалы на основе глубокоочищенных минеральных масел, загущенных мылом, с добавлением антиокислительных, противозадирных и противоизносных присадок, обеспечивающих эффективные эксплуатационные свойства в различных условиях работы.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
3/4
Цвет
—
от желтого до светло-коричневого
Смазки по DIN 51502/51825
—
К3/4G-60
Загуститель
—
Натрий-кальциевый
Температура каплепадения ,°C
—
135
Температура применения, °С min
—
от -60
Температура применения, °С max
—
до +100
Антифрикционные железнодорожные смазки представляют собой высококачественные смазочные материалы на основе глубокоочищенных минеральных масел, загущенных мылом, с добавлением антиокислительных, противозадирных и противоизносных присадок, обеспечивающих эффективные эксплуатационные свойства в различных условиях работы.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
3/4
Цвет
—
от желтого до светло-коричневого
Смазки по DIN 51502/51825
—
К3/4G-60
Загуститель
—
Натрий-кальциевый
Температура каплепадения ,°C
—
135
Температура применения, °С min
—
от -60
Температура применения, °С max
—
до +100
Антифрикционные железнодорожные смазки представляют собой высококачественные смазочные материалы на основе глубокоочищенных минеральных масел, загущенных мылом, с добавлением антиокислительных, противозадирных и противоизносных присадок, обеспечивающих эффективные эксплуатационные свойства в различных условиях работы.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
EP 3
Цвет
—
от тёмно-жёлтого до коричневого
Смазки по DIN 51502/51825
—
K3K-40
Загуститель
—
Литиево-кальциевое мыло
Температура каплепадения ,°C
—
150
Температура применения, °С min
—
от -40
Температура применения, °С max
—
до +110
Смазка Devon Литол-24 изготавливается на основе минерального базового масла, загущенного литий-кальциевым мылом, с добавлением специальных присадок. Смазка обладает повышенной влагостойкостью, механической стабильностью, отличной ад-гезией и широким диапазоном рабочих температур.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
EP 3
Цвет
—
от тёмно-жёлтого до коричневого
Смазки по DIN 51502/51825
—
K3K-40
Загуститель
—
Литиево-кальциевое мыло
Температура каплепадения ,°C
—
150
Температура применения, °С min
—
от -40
Температура применения, °С max
—
до +110
Смазка Devon Литол-24 изготавливается на основе минерального базового масла, загущенного литий-кальциевым мылом, с добавлением специальных присадок. Смазка обладает повышенной влагостойкостью, механической стабильностью, отличной ад-гезией и широким диапазоном рабочих температур.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
EP 3
Цвет
—
от светло-желтого до коричневого
Смазки по DIN 51502/51825
—
K3K-30
Загуститель
—
Кальциевое мыло
Температура каплепадения ,°C
—
145
Температура применения, °С min
—
от -30
Температура применения, °С max
—
до +100
Многоцелевая антифрикционная водостойкая смазка, предназначенная для узлов трения механизмов. Смазка Devon Литол-24К изготавливается на основе минерального базового масла, кальциевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Основное назначение смазки – защита поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
EP 3
Цвет
—
от светло-желтого до коричневого
Смазки по DIN 51502/51825
—
K3K-30
Загуститель
—
Кальциевое мыло
Температура каплепадения ,°C
—
145
Температура применения, °С min
—
от -30
Температура применения, °С max
—
до +100
Многоцелевая антифрикционная водостойкая смазка, предназначенная для узлов трения механизмов. Смазка Devon Литол-24К изготавливается на основе минерального базового масла, кальциевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Основное назначение смазки – защита поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
EP 1/2
Цвет
—
от светло-желтого до коричневого
Смазки по DIN 51502/51825
—
KP1/2P-30
Загуститель
—
Комплексное литиевое мыло
Температура каплепадения ,°C
—
200
Температура применения, °С min
—
от -30
Температура применения, °С max
—
до +150
Универсальные высокотемпературные комплексные литиевые смазки c дисульфидом молибдена для техники и оборудования, эксплуатируемых в условиях сверхвысоких ударных и вибрационных нагрузок при малых скоростях.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
EP 1/2
Цвет
—
Черный
Смазки по DIN 51502/51825
—
KPF1/2P-30
Загуститель
—
Комплексное литиевое мыло
Температура каплепадения ,°C
—
200
Температура применения, °С min
—
от -30
Температура применения, °С max
—
до +150
Универсальные высокотемпературные комплексные литиевые смазки c дисульфидом молибдена для техники и оборудования, эксплуатируемых в условиях сверхвысоких ударных и вибрационных нагрузок при малых скоростях.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
EP 1/2
Цвет
—
Черный
Смазки по DIN 51502/51825
—
KPF1/2P-30
Загуститель
—
Комплексное литиевое мыло
Температура каплепадения ,°C
—
200
Температура применения, °С min
—
от -30
Температура применения, °С max
—
до +150
Универсальные высокотемпературные комплексные литиевые смазки c дисульфидом молибдена для техники и оборудования, эксплуатируемых в условиях сверхвысоких ударных и вибрационных нагрузок при малых скоростях.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
5/6
Смазки по DIN 51502/51825
—
М5/6C-50
Загуститель
—
Твердые углеводороды
Температура каплепадения ,°C
—
60
Температура применения, °С min
—
от -50
Температура применения, °С max
—
до +50
Консервационные смазки.
Пушечная (ПВК) и Пушечная-М изготавливаются сплавлением вязких минеральных масел с петролатумом и добавлением специальных присадок, обеспечивающих консервационные, низкотемпературные и адгезионные свойства. Смазка Пушечная-М отличается от смазки Пушечной (ПВК) составом присадок и наполнителей.
Пушечная (ПВК) и Пушечная-М изготавливаются сплавлением вязких минеральных масел с петролатумом и добавлением специальных присадок, обеспечивающих консервационные, низкотемпературные и адгезионные свойства. Смазка Пушечная-М отличается от смазки Пушечной (ПВК) составом присадок и наполнителей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
5/6
Смазки по DIN 51502/51825
—
М5/6C-50
Загуститель
—
Твердые углеводороды
Температура каплепадения ,°C
—
60
Температура применения, °С min
—
от -50
Температура применения, °С max
—
до +50
Консервационные смазки.
Пушечная (ПВК) и Пушечная-М изготавливаются сплавлением вязких минеральных масел с петролатумом и добавлением специальных присадок, обеспечивающих консервационные, низкотемпературные и адгезионные свойства. Смазка Пушечная-М отличается от смазки Пушечной (ПВК) составом присадок и наполнителей.
Пушечная (ПВК) и Пушечная-М изготавливаются сплавлением вязких минеральных масел с петролатумом и добавлением специальных присадок, обеспечивающих консервационные, низкотемпературные и адгезионные свойства. Смазка Пушечная-М отличается от смазки Пушечной (ПВК) составом присадок и наполнителей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
5/6
Смазки по DIN 51502/51825
—
М5/6C-50
Загуститель
—
Твердые углеводороды
Температура каплепадения ,°C
—
60
Температура применения, °С min
—
от -50
Температура применения, °С max
—
до +50
Пушечная (ПВК) и Пушечная-М изготавливаются сплавлением вязких минеральных масел с петролатумом и добавлением специальных присадок, обеспечивающих консервационные, низкотемпературные и адгезионные свойства. Смазка Пушечная-М отличается от смазки Пушечной (ПВК) составом присадок и наполнителей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
5/6
Смазки по DIN 51502/51825
—
М5/6C-50
Загуститель
—
Твердые углеводороды
Температура каплепадения ,°C
—
60
Температура применения, °С min
—
от -50
Температура применения, °С max
—
до +50
Пушечная (ПВК) и Пушечная-М изготавливаются сплавлением вязких минеральных масел с петролатумом и добавлением специальных присадок, обеспечивающих консервационные, низкотемпературные и адгезионные свойства. Смазка Пушечная-М отличается от смазки Пушечной (ПВК) составом присадок и наполнителей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Цвет
—
от темно-коричневого до черного
Загуститель
—
Натриевое мыло
Температура применения, °С min
—
от -40
Температура применения, °С max
—
до +70
Полужидкие редукторные смазки, предназначенные для применения в тяжелонагруженных зубчатых передачах редукторов тяговых двигателей локомотивов.
Редукторные смазки ОС-Л и ОС-З изготавливаются на основе высоковязких минеральных масел, загущенных натриевыми мылами жирных кислот с добавлением функциональных присадок.
Редукторные смазки ОС-Л и ОС-З изготавливаются на основе высоковязких минеральных масел, загущенных натриевыми мылами жирных кислот с добавлением функциональных присадок.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Цвет
—
от темно-коричневого до черного
Загуститель
—
Натриевое мыло
Температура применения, °С min
—
от -10
Температура применения, °С max
—
до +70
Полужидкие редукторные смазки, предназначенные для применения в тяжелонагруженных зубчатых передачах редукторов тяговых двигателей локомотивов.
Редукторные смазки ОС-Л и ОС-З изготавливаются на основе высоковязких минеральных масел, загущенных натриевыми мылами жирных кислот с добавлением функциональных присадок.
Редукторные смазки ОС-Л и ОС-З изготавливаются на основе высоковязких минеральных масел, загущенных натриевыми мылами жирных кислот с добавлением функциональных присадок.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
3/4
Цвет
—
от желтого до коричневого
Смазки по DIN 51502/51825
—
К3/4H-20
Загуститель
—
Натрий-кальциевый
Температура каплепадения ,°C
—
120
Температура применения, °С min
—
от -20
Температура применения, °С max
—
до +110
Антифрикционные железнодорожные смазки представляют собой высококачественные смазочные материалы на основе глубокоочищенных минеральных масел, загущенных мылом, с добавлением антиокислительных, противозадирных и противоизносных присадок, обеспечивающих эффективные эксплуатационные свойства в различных условиях работы.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Россия
Класс консистенции NLGI
—
3/4
Цвет
—
от желтого до коричневого
Смазки по DIN 51502/51825
—
К3/4H-20
Загуститель
—
Натрий-кальциевый
Температура каплепадения ,°C
—
120
Температура применения, °С min
—
от -20
Температура применения, °С max
—
до +110
Антифрикционные железнодорожные смазки представляют собой высококачественные смазочные материалы на основе глубокоочищенных минеральных масел, загущенных мылом, с добавлением антиокислительных, противозадирных и противоизносных присадок, обеспечивающих эффективные эксплуатационные свойства в различных условиях работы.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер














