Shell Rimula R5 LM 10W-40 и его аналог KATANA MARU E6 10W-40: Сравнение для дизельных двигателей
Shell Rimula R5 LM 10W-40 и его аналог KATANA MARU E6 10W-40: Сравнение для дизельных двигателей
Shell Rimula R5 LM 10W-40 аналог KATANA MARU E6 10W-40
Для обеспечения надежности и долговечности дизельных двигателей важно правильно выбрать масло, которое подходит для работы в тяжелых условиях. Масло Shell Rimula R5 LM 10W-40 является высококачественным решением для современных дизелей с низким уровнем выбросов, а его аналог KATANA MARU E6 10W-40 также обеспечивает надежную защиту и длительные интервалы замены. Рассмотрим, чем эти два масла схожи и чем отличаются, а также какие рекомендации существуют для их использования.
Область применения
- Тяжелые грузовые автомобили — защита при длительных поездках и высоких нагрузках.
- Сельскохозяйственная и строительная техника — устойчивость к пыли и экстремальным температурам.
- Современные дизельные двигатели с низкими выбросами — подходит для моторов, требующих масел с низким содержанием золы.
- Коммерческий транспорт с увеличенными интервалами замены масла.
Сравнительная таблица основных показателей
| Показатель | Shell Rimula R5 LM 10W-40 | KATANA MARU E6 10W-40 | ||||
| Тип масла |
|
| ||||
| Сульфатная зольность (%) | 0.9% | 1.0% | ||||
| Щелочное число (TBN) | 9.7 мг KOH/г | ~10 мг KOH/г | ||||
| Температура застывания | -45°C | -40°C | ||||
| Температура вспышки | 248°C | ~240°C | ||||
|
Кинематическая вязкость (40°C) | 81 мм²/с | ~85 мм²/с | ||||
|
Кинематическая вязкость (100°C) | 12.8 мм²/с | ~13.5 мм²/с | ||||
| Индекс вязкости | 158 | 156 |
Вывод
Масло Shell Rimula R5 LM 10W-40 и его аналог KATANA MARU E6 10W-40 — оба являются отличными решениями для дизельных двигателей, работающих в сложных условиях. Shell Rimula R5 LM имеет преимущество в температуре застывания и более высокую температуру вспышки, что делает его предпочтительным для холодных климатических условий и экстремальных температур. В то же время, KATANA MARU E6 с немного большей вязкостью при высоких температурах и схожими характеристиками может быть использовано в таких же условиях, предлагая аналогичную защиту и совместимость с современными системами дизельных двигателей. В общем, оба масла могут использоваться взаимозаменяемо, но выбор следует делать в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций производителя техники.
Для уточнения характеристик под вашу задачу и подбора фасовки свяжитесь с менеджером по телефону 8 800 222 54 60 или по почте zakaz@ind-part.ru