Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
160
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14,8
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
97
KATANA Makuri CNG 10W-40 – всесезонное полусинтетическое моторное масло класса Mid SAPS, специально разработанное для использования в тяжелонагруженных двигателях современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники, работающих на сжатом природном газе (CNG, метан).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
160
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14,8
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
97
KATANA Makuri CNG 10W-40 – всесезонное полусинтетическое моторное масло класса Mid SAPS, специально разработанное для использования в тяжелонагруженных двигателях современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники, работающих на сжатом природном газе (CNG, метан).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
167
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15,1
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
98.4
KATANA Makuri E4 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
167
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15,1
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
98.4
KATANA Makuri E4 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
170
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
12,3
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
72
KATANA Makuri E4 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники, способствует экономии топлива.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
170
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
12,3
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
72
KATANA Makuri E4 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники, способствует экономии топлива.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
168
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
95.6
KATANA Makuri E4 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
168
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
95.6
KATANA Makuri E4 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
175
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
12.3
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
75
Полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High-Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях ведущих производителей таких, как Scania, Mersedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других, обеспечивая превосходные эксплуатационные характеристики, способствуя увеличению срока службы смазочного материала и снижению затрат на обслуживание техники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Индекс вязкости
—
175
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
12.3
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
75
Полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High-Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях ведущих производителей таких, как Scania, Mersedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других, обеспечивая превосходные эксплуатационные характеристики, способствуя увеличению срока службы смазочного материала и снижению затрат на обслуживание техники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
165
Вязкость по SAE
—
10W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
11,8
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
69,8
KATANA Makuri E7 10W-30 – универсальное полусинтетическое моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
165
Вязкость по SAE
—
10W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
11,8
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
69,8
KATANA Makuri E7 10W-30 – универсальное полусинтетическое моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
160
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
100,5
KATANA Makuri E7 10W-40 – универсальное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), выпущенное по синтетической технологии, для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
160
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
100,5
KATANA Makuri E7 10W-40 – универсальное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), выпущенное по синтетической технологии, для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
160
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
100,5
KATANA Makuri E7 10W-40 – универсальное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), выпущенное по синтетической технологии, для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
142
Вязкость по SAE
—
15W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
110,3
KATANA Makuri E7 15W-40 – универсальное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), выпущенное на минеральной основе с добавлением синтетических базовых масел, для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
142
Вязкость по SAE
—
15W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
110,3
KATANA Makuri E7 15W-40 – универсальное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), выпущенное на минеральной основе с добавлением синтетических базовых масел, для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
168
Вязкость по SAE
—
5W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
13,8
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
84,2
KATANA Makuri E7 5W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
168
Вязкость по SAE
—
5W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
13,8
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
84,2
KATANA Makuri E7 5W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
165
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14.7
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
93.4
Полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) и/или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
165
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14.7
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
93.4
Полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) и/или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
174
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
12,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
69.5
Полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) и/или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
174
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
12,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
69.5
Полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) и/или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
159
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14.7
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
96.5
Полностью синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло, специально разработанное для использования в современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Относится к маслам класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены (Long Life), способствует экономии топлива.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
159
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14.7
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
96.5
Полностью синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло, специально разработанное для использования в современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Относится к маслам класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены (Long Life), способствует экономии топлива.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
159
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
11.7
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
71.75
Полностью синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло, специально разработанное для использования в современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Относится к маслам класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены (Long Life), способствует экономии топлива.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
159
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
11.7
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
71.75
Полностью синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло, специально разработанное для использования в современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Относится к маслам класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены (Long Life), способствует экономии топлива.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
159
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
11.7
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
71.75
Полностью синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло, специально разработанное для использования в современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Относится к маслам класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены (Long Life), способствует экономии топлива.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
163
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
10.2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
58.9
Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло, разработанное специально для современных дизельных двигателей коммерческого транспорта с турбонаддувом, соответствующих требованиям экологических стандартов Евро-6, Евро-5 и Евро-4. Продукт создан с применением передовых технологий и отвечает строгим требованиям классификации API FA-4, обеспечивая высокую эффективность работы двигателей при снижении расхода топлива.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
163
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
10.2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
58.9
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
110
Вязкость по SAE
—
SAE 40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14,3
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
129,4
KATANA Makuri GEO LA 40 Plus –моторное масло класса Low SAPS, специально разработанное для использования в высоконагруженных стационарных газопоршневых двигателях, работающих на природном, попутном газе или биогазе (Caterpillar, Jenbacher, Perkins, Wartsila, Deutz и др.). Применяется для повышенных интервалов замены (до 5000 мч в зависимости от рекомендации производителя).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
110
Вязкость по SAE
—
SAE 40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14,3
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
129,4
KATANA Makuri GEO LA 40 Plus –моторное масло класса Low SAPS, специально разработанное для использования в высоконагруженных стационарных газопоршневых двигателях, работающих на природном, попутном газе или биогазе (Caterpillar, Jenbacher, Perkins, Wartsila, Deutz и др.). Применяется для повышенных интервалов замены (до 5000 мч в зависимости от рекомендации производителя).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
98
Вязкость по SAE
—
SAE 40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
153,46
KATANA Makuri GEO LA 40 –моторное масло класса Low SAPS, специально разработанное для использования в высоконагруженных стационарных газопоршневых двигателях, работающих в основном на природном газе (Caterpillar, Jenbacher, Perkins, Wartsila, Deutz и др.). Применяется для стандартных интервалов замены (до 1700 мч в зависимости от рекомендации производителя).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
98
Вязкость по SAE
—
SAE 40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
153,46
KATANA Makuri GEO LA 40 –моторное масло класса Low SAPS, специально разработанное для использования в высоконагруженных стационарных газопоршневых двигателях, работающих в основном на природном газе (Caterpillar, Jenbacher, Perkins, Wartsila, Deutz и др.). Применяется для стандартных интервалов замены (до 1700 мч в зависимости от рекомендации производителя).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
158
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
101,7
Универсальное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), выпущенное по синтетической технологии, для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
158
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
101,7
Универсальное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), выпущенное по синтетической технологии, для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
167
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14.87
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
93.4
KATANA Maru CNG 10W-40 LA всесезонное полусинтетическое моторное масло класса Low SAPS, специально разработанное для использования в тяжелонагруженных двигателях современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники, работающих на сжатом природном газе (CNG, метан).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
167
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14.87
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
93.4
KATANA Maru CNG 10W-40 LA всесезонное полусинтетическое моторное масло класса Low SAPS, специально разработанное для использования в тяжелонагруженных двигателях современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники, работающих на сжатом природном газе (CNG, метан).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
164
Вязкость по SAE
—
15W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14.94
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
95.44
KATANA Maru CNG 15W-40 LA всесезонное полусинтетическое моторное масло класса Low SAPS, специально разработанное для использования в тяжелонагруженных двигателях современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники, работающих на сжатом природном газе (CNG, метан).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
164
Вязкость по SAE
—
15W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14.94
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
95.44
KATANA Maru CNG 15W-40 LA всесезонное полусинтетическое моторное масло класса Low SAPS, специально разработанное для использования в тяжелонагруженных двигателях современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники, работающих на сжатом природном газе (CNG, метан).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
160
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
98,75
KATANА Maru E4 10W-40 -моторное масло на основе синтетических технологий класса UHPD (Ultra gh Performance Diesel), специально
MAKURI E4 разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
MAKURI E4 разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
160
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
15
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
98,75
KATANА Maru E4 10W-40 -моторное масло на основе синтетических технологий класса UHPD (Ultra gh Performance Diesel), специально
MAKURI E4 разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
MAKURI E4 разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
165
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
11,9
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
70,9
KATANA Makuri E4 5W-30 – универсальное синтетическое моторное масло последнего поколения (API CK-4/ACEA E9) для использования в современных высокоскоростных экологичных тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
165
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
11,9
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
70,9
KATANA Makuri E4 5W-30 – универсальное синтетическое моторное масло последнего поколения (API CK-4/ACEA E9) для использования в современных высокоскоростных экологичных тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
160
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14,7
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
97.8
Полностью синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло, специально разработанное для использования в современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Относится к маслам класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены (Long Life).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
160
Вязкость по SAE
—
10W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14,7
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
97.8
Полностью синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло, специально разработанное для использования в современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Относится к маслам класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены (Long Life).
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
168
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
12,1
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
71.3
KATANA Maru E6 5W-30 – полностью синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло, специально разработанное для использования в
современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Относится к маслам класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным
интервалом замены (Long Life), способствует экономии топлива.
современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Относится к маслам класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным
интервалом замены (Long Life), способствует экономии топлива.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
168
Вязкость по SAE
—
5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
12,1
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
71.3
KATANA Maru E6 5W-30 – полностью синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло, специально разработанное для использования в
современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Относится к маслам класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным
интервалом замены (Long Life), способствует экономии топлива.
современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Относится к маслам класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным
интервалом замены (Long Life), способствует экономии топлива.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
182
Вязкость по SAE
—
0W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14.03
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
79.54
Универсальное синтетическое моторное масло последнего поколения (API CK-4/ACEA E9) для использования в современных высокоскоростных экологичных тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер
Страна изготовления
—
Евросоюз
Индекс вязкости
—
182
Вязкость по SAE
—
0W-40
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
—
14.03
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с
—
79.54
Универсальное синтетическое моторное масло последнего поколения (API CK-4/ACEA E9) для использования в современных высокоскоростных экологичных тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Заказать
Наличие уточнит наш менеджер